京葉道路の流れ

下り線は、上り線に比べたら流れが良いので、平日の下りはあまり渋滞がないようです。ではこの渋滞を避けるにはどうしたらよいでしょうか？この場合は首都高速の湾岸線から東関東自動車道を走って、その後、宮野木ジャンクションから京葉道路へ入ったほうが良いでしょう。同じ渋滞するなら高速道路より一般道の方が抜け道もありますし、寄り道もできますから、その辺を考えましょう。ですが休日ともなると船橋料金所、や貝塚インターチェンジあたりで渋滞します。

幕張インターチェンジから武石インターチェンジの間には幕張パーキングエリアがあります。パーキングエリア付近を含めて京葉道路の上り線ではどのあたりの込み具合が心配でしょうか？平日は花輪インターチェンジや幕張インターチェンジ、そして幕張パーキングエリア周辺、それから宮野木ジャンクションです。上下線共、船橋料金所から千葉東ジャンクションを抜けるまで1時間半くらいかかることも多々あります。

春から夏にかけての連休など、長期休暇の時はなるべく京葉道路は走らないほうが無難です。千葉では14号線、または16号線となっている主要な道路なので、行楽シーズンではなくても常に込み具合が懸念されます。休日にお出かけの際は注意が必要ですね。

京葉道路は昔から産業道路で都内では14号線となっています。京葉道路のパーキングエリアは市川インターチェンジから原木インターチェンジの間に鬼高パーキングエリアがあります。これは事故渋滞ですと大変な渋滞になりますが、自然渋滞の場合は少しずつですが動いていますので、高速道路が完全にストップすることはそうありません。


相互リンク
遺品整理
浮気調査 大阪
後遺障害
育て方・ガーデニングのコツ